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日前，由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)組織起草的《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(GB 43854—2024，以下簡(jiǎn)稱《技術(shù)規(guī)范》)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)近日得到國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))批準(zhǔn)（中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告-2024年第5號(hào)），并將于2024年11月1日實(shí)施。河南克能新能源科技有限公司是該標(biāo)準(zhǔn)的參編單位。

當(dāng)前，電動(dòng)自行車已成為消費(fèi)者日常生活的重要交通工具，我國(guó)既是電動(dòng)自行車的生產(chǎn)大國(guó)，也是電動(dòng)自行車的使用大國(guó)。目前我國(guó)電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量已經(jīng)超過(guò)3.5億輛，2023年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車4228萬(wàn)輛。電動(dòng)自行車使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國(guó)內(nèi)主要電動(dòng)自行車品牌發(fā)布的電動(dòng)自行車新車型中，配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過(guò)20%。

　　《技術(shù)規(guī)范》從單體電池和電池組兩個(gè)層面規(guī)定了適用于《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761)的電動(dòng)自行車用鋰電池的安全要求和試驗(yàn)方法。其中單體電池方面主要考慮了過(guò)充電、過(guò)放電、外部短路、熱濫用、針刺、標(biāo)志6項(xiàng)安全要求；電池組主要考慮了電氣安全、機(jī)械安全、環(huán)境安全、熱擴(kuò)散、互認(rèn)協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標(biāo)志等7個(gè)方面22項(xiàng)安全要求。

　　《技術(shù)規(guī)范》作為電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)規(guī)范電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平具有重要意義，將促進(jìn)電動(dòng)自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。